2018年

05月，NYC新购德国德玛吉DMC 65 U 1台，扩大大型斜楔的产能。

2017年

07月，NYC购进感应热处理1台，缩短了产品加工时间。

05月，NYC新购德国德玛吉DMC 80 U 1台，扩大大型斜楔的产能。

2016年

NYC通过安全生产标准化（三级）认定和国家高新技术企业认定。

2015年

05月，NYC购进德国德玛吉DMC 80 U 1台，DMU 65一台，具备了生产大型斜楔的能力，大型斜楔逐步由国产替代进口。

01月，NYC SAP系统正式上线。

2014年

NYC购进感应热处理1台，缩短了产品加工时间。

2013年

NYC通过安全生产标准化（三级）认定和国家高新技术企业认定。

2011年

NYC成功开发钢制模具导向件，服务于客户的配套能力极大加强。

2010年

12月，NYC购进轮廓仪1台。同月NYC订购进口高精度数控磨床两台，春节后板类产品产能将提升30%~50%，极大缓解订单压力， 并大大提高交货纳期率。生产过程自动化及半制动化程度进一步提升。

11月，NYC购进永准机械三轴加工中心1台，为导向件品种增加提供设备保障。

10月，NYC导向件产能提升至60000pcs/月。

09月，NYC购进台中精机复合车铣加工中心1台。

08月，NYC  ES系列斜楔产品配套一汽大众奥迪A6L翼子板模具。

07月，NYC配套一汽大众速腾改版模具。

06月，NYC通过ISO9001：2008体系换版认证。

05月，NYC导向件产能提升至50000pcs/月。

03月，NYC购进日本马扎克五轴五联动加工中心1台。

01月，NYC购进永准机械三轴加工中心1台。

2009年

10月，NYC购进三座标测量机1台，为大批量产品出口海外奠定了基础。

08月，NYC购进永准机械三轴加工中心1台，开始向欧洲返销斜楔产品。

06月，NYC购进日本马扎克五轴加工中心1台。

04月，NYC导向件开始为一汽大众模具配套。

03月，NYC购进形状测量仪1台。

2008年

07月，NYC同月通过RoHS认证，开启绿色环保生产进程。

06月，NYC购进三轴加工中心1台，导向件产能提升到45000pcs/月。

05月，NYC与奥地利钢铁联盟开始合资生产奥钢联ES系列高强度斜楔。

04月，NYC购进原子吸收分光光度计1台。

2007年

02月，NYC1#新厂房（8400平方米）投入使用，扩大精密导向件产能到35000pcs/月。

2006年

03月，NYC新建1#厂房（8400平方米）。

01月，NYC正式启用ERP系统（精益制造执行管理系统），规范化、透明化运作踏上正轨。

2005年

09月，NYC正式与奥地利钢铁联盟合作，生产高精密汽车冲压模具导向件，为德系车模具配套。

05月，NYC成立500#车间，专业生产模具导向件。

03月，NYC2#厂房（2000平方米）竣工并投入使用，公司搬迁至城西开发区。

2004年

08月，NYC模具导向件产品开始出口德国市场。

07月，NYC通过ISO9001：2000 体系认证。

03月，NYC试制500#模具导向件。

2003年

07月，NYC烧结车间成立，公司掌握复合材料生产。

01月30日，由吕峰先生出资注册成立嘉兴迈特尔宝欣机械工业有限公司（简称：NYC）。

2002年

08月，质量提升，开始出口德国和意大利市场。

05月，试投产，并出口韩国。

2001年

12月31日，由吕峰先生出资注册成立嘉善新永晟机械工业有限公司，地址：魏塘镇（城南村）车站南路392弄6号，生产SF-1/SF-2型复合轴承。